|
Viðurlög við brotum á reglum um hámarkshraða
|
Skv. reglugerð
nr. 575/2001 um sektir og önnur viðurlög vegna brota á
umferðarlögum og reglum settum samkvæmt þeim,
skal beita eftirfarandi töflu við ákvörðun viðurlaga
vegna of hraðs aksturs:.
|
Þá ber samkvæmt reglugerð nr. 431 6. júlí 1998 um ökuferilsskrá og punktakerfi vegna umferðarlagabrota að ákvarða punkta vegna einstakra brota á ákvæðum umferðarlaga og reglna settra samkvæmt í samræmi við fyrirmæli og leiðbeiningar sem birtast í viðauka við reglugerðina. Fjöldi punkta vegna of hraðs aksturs eru birtir hér að neðan með bláum lit: Í fyrstu línu lárétt er lögleyfður hámarkshraði tilgreindur. Raunverulegur hraði ökutækis er tilgreindur í fyrstu línu lóðrétt. Sektarfjárhæð er tilgreind í þúsundum króna, sviptingartími í mánuðum ( rauður litur ). Fjöldi punkta er sýndur með bláum lit í dálki fyrir aftan sektarfjárhæðina. Leyfður
hraði - lárétt lína.
|
Mældur hraði - lóðrétt lína. 30 km |
| 35 km |
| 50 km |
| 60 km |
| 70 km |
| 80 km |
| 90 km |
| 41-45 |
5.000 kr. |
| 46-50 |
10.000 kr. |
1 |
5.000 kr. |
| 51-55 |
15.000 kr. |
2 |
10.000 kr. |
1 |
56-60 |
20.000 kr. |
3 |
15.000 kr. |
2 |
61-65 |
25.000 kr. +
1 |
4 |
20.000 kr. |
3 |
5.000 kr. |
| 66-70 |
30.000 kr. +
2 |
4 |
25.000 kr. |
4 |
10.000 kr. |
| 71-75 |
40.000 kr. +
3 |
4 |
30.000 kr. +
1 |
4 |
15.000 kr. |
| 5.000 kr. |
| 76-80 |
|
| 35.000 kr. +
2 |
4 |
20.000 kr. |
1 |
10.000 kr. |
| 81-85 |
|
| 45.000 kr. +
3 |
4 |
25.000 kr. |
2 |
15.000 kr. |
| 5.000 kr. |
| 86-90 |
|
|
|
| 30.000 kr. |
3 |
20.000 kr. |
1 |
10.000 kr. |
1 |
91-95 |
|
|
|
| 35.000 kr. |
4 |
25.000 kr. |
2 |
15.000 kr. |
2 |
5.000 kr. |
| 96-100 |
|
|
|
| 40.000 kr. |
4 |
30.000 kr. |
3 |
20.000 kr. |
3 |
10.000 kr. |
| 101-110 |
|
|
|
| 50.000 kr. +
1 |
4 |
40.000 kr. |
4 |
30.000 kr. |
4 |
20.000 kr. |
1 |
10.000 kr. |
| 111-120 |
|
|
|
| 60.000 kr. +
2 |
4 |
50.000 kr.
+ 1 |
4 |
40.000 kr. |
4 |
30.000 kr. |
2 |
20.000 kr. |
1 |
121-130 |
|
|
|
| 70.000 kr.
+ 3 |
4 |
60.000 kr. +
2 |
4 |
50.000 kr. +
1 |
4 |
40.000 kr. |
3 |
30.000 kr. |
2 |
131-140 |
|
|
|
|
|
| 70 .000 kr.+
3 |
4 |
60.000 kr. +
2 |
4 |
50.000 kr. +
1 |
4 |
40.000 kr. |
3 |
141-150 |
|
|
|
|
|
|
|
| 70 .000 kr.+
3 |
4 |
60.000 kr. +
2 |
4 |
50.000 kr.
+ 1 |
4 |
151-160 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70.000 kr. +
3 |
4 |
60.000 kr. +
2 |
4 |
161-170 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70.000 kr. +
3 |
4 |
Hraði |
30 |
| 35 |
| 50 |
| 60 |
| 70 |
| 80 |
| 90 |
|
|
36. gr. Ökuhraða skal jafnan miða við aðstæður með sérstöku tilliti til öryggis annarra. Ökumaður skal þannig miða hraðann við gerð og ástand vegar, veður, birtu, ástand ökutækis og hleðslu, svo og umferðaraðstæður að öðru leyti. Hraðinn má aldrei verða meiri en svo að ökumaður hafi fullt vald á ökutækinu og geti stöðvað það á þeim hluta vegar fram undan, sem hann sér yfir og áður en kemur að hindrun, sem gera má ráð fyrir. Þegar skipt er frá háum ljósgeisla í lágan skal aðlaga ökuhraða hinu breytta sjónsviði. Sérstök skylda hvílir á ökumanni að aka nægilega hægt miðað við aðstæður: a. í þéttbýli, b. þegar útsýn er takmörkuð vegna birtu eða veðurs, c. við vegamót og í beygjum, d. áður en komið er að gangbraut, e. við blindhæð eða annars staðar þar sem vegsýn er skert, f. þegar hætta er á að ljós valdi glýju, g. þegar ökutæki mætast á mjóum vegi, h. þegar vegur er blautur eða háll, i. þegar ökutæki nálgast hópbifreið eða merkta skólabifreið, sem numið hefur staðar til þess að hleypa farþegum inn eða út, j. þegar ökutæki nálgast barn á eða við veg, k. þegar ökutæki nálgast aldraðan eða fatlaðan vegfaranda eða vegfaranda, sem ber auðkenni sjónskertra, l. þegar ökutæki nálgast búfé á eða við veg, m. þar sem vegavinna fer fram, og n. þar sem umferðaróhapp hefur orðið. Ökumaður má eigi að óþörfu aka svo hægt eða hemla svo snögglega að tefji eðlilegan akstur annarra eða skapi hættu. Þegar vegur er blautur skal ökumaður, eftir því sem unnt er, aka þannig að vegfarendur verði ekki fyrir aurslettum. Almennar hraðatakmarkanir. 37. gr. Í þéttbýli má ökuhraði ekki vera meiri en 50 km á klst. Utan þéttbýlis má ökuhraði ekki vera meiri en 80 km á klst., þó 90 km á klst. á vegum með bundnu slitlagi. Ákveða má hærri hraðamörk á tilteknum vegum, þó eigi meira en 100 km á klst., ef aðstæður leyfa og æskilegt er til að greiða fyrir umferð, enda mæli veigamikil öryggissjónarmið eigi gegn því. Ákveða má lægri hraðamörk þar sem æskilegt þykir til öryggis eða af öðrum ástæðum.1) 1)Rg. 269/1985. Ökuhraði sérstakra gerða ökutækja. 38. gr. Ökuhraði [hópbifreiðar],1) sem er meira en 3500 kg að leyfðri heildarþyngd, má aldrei vera meiri en 90 km á klst. Ökuhraði annarra bifreiða, sem eru meira en 3500 kg að leyfðri heildarþyngd, má aldrei vera meiri en 80 km á klst. [Ökuhraði bifreiðar með eftirvagn eða skráð tengitæki má aldrei vera meiri en 80 km á klst. Ökuhraði bifreiðar með eftirvagn, sem er án hemla og meira en 750 kg að heildarþyngd, eða óskráð tengitæki má aldrei vera meiri en 60 km á klst.]2) [Dómsmálaráðherra getur sett reglur um að ákveða megi sérstakan lægri hámarkshraða vélknúins ökutækis en segir í 37. gr. og 1.–4. mgr. þessarar greinar ef þess er þörf vegna hönnunar ökutækisins.]1) 1)L. 44/1993, 10. gr. 2)L. 138/1996, 3. gr.
Uppfært 15.03.2003 |
